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穗约租车投放听证高票通过计划投放2950

2018-11-01 11:06:40

穗约租车投放听证高票通过 计划投放2950辆

为缓解市民“打车难”问题,7日上午,广州市交委举行听证会,就广州创新出租车服务形式,发展“约租车”服务试点,以约租方式运营的出租汽车运力事项广泛听取了社会公众意见。

广州要不要试点“约租车”,这是召开本次听证会主要的问题。对此参加听证会的20名代表中,19名代表表示赞同,仅出租车司机代表陈河柱表示反对。这意味着,听证会高票通过了在广州发展“约租车”试点的决定。按照广州市交委的投放计划,今年计划在广州市投放“约租车”2950辆。

在7日的听证会上,不少听证代表一再表示:“非常赞同推广约租车”,因为他们都遭遇过“打车难”。听证代表、广州市政协委员曹志伟就说起前几天在北京路的经历,“打车打不到,只能用打车软件,加5块不来、加10块不来,加到20块都不来,这时有部黑车来拉客,但要加价60块,我都等了二十多分钟,早就盼着有车来‘黑’我一下。”

但在场的听证女代表纷纷表示不敢坐黑车。在天河城附近上班的市民代表关琴称,晚上加班只要超过22时就打不到车。听证会之前,羊城晚报采访了多位广州市民,他们几乎都表示,广州现在早晚高峰和晚上打车很难。

听证会上,广州市交委客运处处长杨庆强介绍:“目前广州市共有出租车21989辆,出租车企业64家,司机4.17万多名。2013年全市出租车完成客运量7.74亿人次,日均客运量212万人次。自2007年开始,广州市一直在加大出租车运力投放力度,已累计增加出租车运力指标5640辆,但目前广州市出租车市场供求矛盾仍然存在。市交通部门定期对出租车里程利用率等营运数据进行统计分析,2013年1-12月份,广州市域运行出租车24小时平均里程利用率为71.93%,具备增加出租车运力的市场条件。”

对此广东交通职业技术学院运输管理学院院长吴毅洲算了一笔账:目前广州市中心城区24小时的平均有效里程利用率是71.93%,空驶率是28.07%,按照这些数据来建立模型,测算出今年年底广州市出租车需求量应该达到2.9万辆,目前广州市现有出租车21989辆,缺口超过7000辆。供给小于需求的结果就是出租车高高在上,不利于服务质量的提升。“市民打不到的士,给非法营运带来了很大的空间。另外,当前公车改革也为中高端出租车的服务提供了条件。所以我认为广州投放2950辆约租车是符合广州未来经济发展需求的。”

据介绍,今年7月底出台的《广州市人民政府办公厅关于加强和规范出租车行业管理及缓解“打的难”问题的意见》,要求“逐步解决出租车数量不足的问题”,“争取到2016年底使广州市的出租车规模基本达到每千人2辆的标准”。

参加听证会的20名代表中,有5名代表来自出租车行业。交通运输集团一分公司出租车司机宋全民、交通集团四分公司出租车司机朱敬怀、白云集团出租车司机李进详、广州出租车协会秘书长吴宏钢都赞同投放约租车,仅广骏集团二分公司出租车司机陈河柱提出了反对。

赞同投放的出租车司机都谈到,经常看到很多人站在路边打车,但根本没空车。宋全民还表示:“约租车可以对规范出租车市场起到促进作用,打击非法营运。对司机来讲,我们的劳动强度很大,身体经常不舒服,投放约租车对我们来说等于多了一个就业渠道。”

陈河柱的反对理由则是:“2007年以来广州市已经增加投放了5640辆出租车,对我们出租车司机的收入影响很大。而且目前广州的出租车收费定价不太合理,比北京、上海、深圳的价格低。另外目前广州市的交通状况不是很理想,增加约租车只会加重交通负担。”

赞同投放约租车的4名行业代表还提出了很多建议,比如约租车和出租车收费应该差异化,约租车应针对中高端消费者,降低对现有出租车的冲击;政府要重点打击黑车和非法营运的车辆;分批投放约租车;要确保约租车定点行驶,不要让空驶造成更大的堵车压力。

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