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马云给中国物流提振传统制造业开出一剂良方

2019-05-15 03:17:12来源:励志吧0次阅读

今天(5月31日),2018全球智慧物流峰会在杭州举行,阿里巴巴董事局主席马云在现场发表演讲。

菜鸟的野心

马云也很有意思,他说今天的大会是他昨天下午主动要求来参加的。在夸赞了一番中国物流取得的成绩后, 马云分享了对物流业未来的看法。

他说,以前的物流是以体力劳动为主,未来一定是以脑力劳动为主。现在是成千上万的快递员手提肩扛,用体力去做,但未来一定是用脑力劳动:现在是把人变成机器,未来会把机器做成人。

然后,马云开始描绘菜鸟的野心。

马云提出希望把菜鸟打造成物流的大脑,帮助快递公司提升效力:阿里巴巴不会自己去做快递服务,而是去支持快递服务。

他还表示,投入上千亿建立国家智慧物流骨干,把整个中国社会化的物流本钱降到5%,帮助企业下降库存,通过智能、协同为制造业创造利润空间。

菜鸟建的国家智能物流骨干,将由两部分组成,一部分是在中国国内打造一个24小时的货运必达的络,实现5%以下的物流本钱。

另外一张络,是沿一带一路按EWTP在全球范围内实现72小时到达。这张络是全国的,更是全球的,今天菜鸟连接了300多万的快递员,3000多万平方米的仓库,但这远远不够,这张应该是连接所有的全球、全国的物流快递公司,所有的仓库,形成络,让全球连通起来。

马云和刘强东达成共识

把全部中国社会化的物流成本降到5%帮助实体制造业降低成本,马云的话振奋人心,但太过耳熟和刘强东说的一模一样。

在5月29日中国电子商务大会上,刘强东说无界零售有两个核心诉求:,就是把整个中国社会化的物流成本再降,降到5%以内;第二京东通过无界零售帮助大量传统的实体制造企业降低成本。

看来马云和刘强东达成了共识:进军全部物流行业。

全部物流行业包括,物流行业,货运、快递、电商物流、冷链,同城物流、跨境物流等,电商物流属于物流的一个分支。

电商物流是根据电子商务的特点,为完成电商销售而开展服务。用户付款就代表商品所有权转移,上购物,商品转移多了配送环节,所以电商物流,是电商销售的组成部分。京东物流是典型的电商物流,但我们看到,京东物流开始独立发展。

仓储建设是电商物流向整个物流行业进军的基础。

电商物流的快递配送,一般都是面向C端的服务,作业内容是分拣和送达,是无仓库存储作业,只有中转和分拣中心的概念,的状态是零库存。

物流才有仓储的需要。我们看到菜鸟络和京东物流都在加码仓储和物流园区建设,我在《京东物流融资25亿美金,PK菜鸟,或掀起圈地运动新高潮》就提到这一点。

随着仓储等基础设施建设完备,以及对物流领域企业的投资并购,现在菜鸟络和京东物流不管在大件物流、还是中小件物流,从冷藏冷链物流到短距配送O2O物流,从跨境物流到快递,都有覆盖能力。而下降社会化物流成本和帮助制造业降低成本,是为了将自己的物流能力对外输出而扯起的大旗。

马云说,菜鸟前五年是解决电商问题,接下来要解决行业问题。菜鸟重推新物流跟阿里的新零售一样,是一个信号:对整个物流行业的重构开始了。

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