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今夏港口煤炭运输将更加繁忙-

2020-06-04 07:49:26来源:励志吧0次阅读

进入六月份,大秦线日发运量增至1 0万吨的高位,为环渤海港口输送大量优质煤炭;其中,秦港日均进车升至8000车;蒙冀线发力,日均到港煤炭增至20万吨,曹妃甸三港全力接卸,拉动曹妃甸港整体存煤上升,港口发运量也在增加。
尽管环渤海港口货源调进出现好转,进港量明显增加;但下游煤炭需求同样不弱,拉运积极性高涨,下锚船保持高位水平。沿海煤炭市场呈供需双旺走势,港口库存较为稳定,秦皇岛港存煤保持在620万吨左右。
当前,受安全和环保检查影响,上游部分露天煤矿生产受限,煤源紧张,发运量减少。而港口煤价下跌后,一些中小户和贸易商发运量也随之减少。下游方面,沿海多个省市降温降雨,企业生产和接卸港作业受限,煤炭消费和运输受到影响;同时,民用电负荷下降,沿海六大电厂日耗有所回落。而北方沿海地区天气也受大风、涌浪恶劣天气影响,环渤海多个港口出现封航,造成环渤海港口煤炭吞吐量环比下降,压船出现增多。
目前,南方工业企业开工率提高,地方电厂和水泥、化工等行业加快生产,煤炭需求增加,带动了沿海煤市继续趋好。在秦皇岛和黄骅等环渤海港口,优质煤炭依然紧俏;但受上游煤炭发运和铁路计划影响,优质市场煤调进量不足,港口煤炭交易量减少,处于“有价少市”状态;截止目前,发热量5500大卡市场动力煤平仓价回落至685元/吨。
针对前一阶段煤炭供应紧张、价格上涨现象;五月下旬以来,有关部门对重点电厂进口煤进行针对性保障,沿海地区进口煤数量出现恢复性增长,缓解了国内煤炭市场紧张气氛,为煤价上涨起到降温作用。六月份,沿海煤炭市场不温不火,保持平稳运行;尽管环渤海港口下锚船大量增加,但下游电厂库存尚在高位,存煤可用天数保持在20天,沿海煤炭市场保持供需平衡走势。
梅雨季节就要过去,用电高峰就要到来,沿海电厂将增加存煤和储煤力度,增派船舶赶往环渤海港口拉运煤炭。今年夏季,环渤海港口煤炭交割量将有所增加,港口煤炭运输将更加繁忙。

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